換電站可根據(jù)市場需求采用人工站或自動站，人工站主要使用小叉車運輸及裝卸電池組，使用充電架對單包電池進(jìn)行充電；自動站可采用封閉式全自動方式，車輛開至換電工位，由專用換電機構(gòu)對電池組進(jìn)行裝卸及運輸。

    賽摩新能研發(fā)了多種車型的車輛換電總成，并研發(fā)了中央控制器，利用先進(jìn)的信息和通訊技術(shù)，確保車電分離和分箱換電后的車輛與電池的互聯(lián)互通。

輕卡換電布置方案-總體布置

輕卡換電布置方案-約束系統(tǒng)

輕卡換電布置方案-車輛類型

輕卡換電布置方案-換電流程

賽摩標(biāo)準(zhǔn)電池包

    賽摩新能通過市場調(diào)研，開發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)電池箱換電模式，對各大車企及其不同款型車輛底盤數(shù)據(jù)進(jìn)行了全面的采集和掃描 ，并利用大數(shù)據(jù)技術(shù)建模測試，研發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)箱動力電池，該標(biāo)準(zhǔn)動力電池箱可通過靈活配置，可兼容目前市場上超過85%的乘用車、商用車型。標(biāo)準(zhǔn)電池箱通過換電站內(nèi)的“單包充電”和“均衡充電”技術(shù)大大提高了動力電池使用壽命，可實現(xiàn)動力電池的梯次利用。

輕卡換電應(yīng)用實例

人工站和自動站